Vin Diesel, em foto postada na página oficial do filme

As gravações de Velozes&Furiosos 7 finalmente chegaram ao fim. Em comunicado postado na página oficial do filme no último dia 10, a produção do longa anunciou o encerramento do trabalho e aproveitou para deixar uma mensagem cheia de emoção para os fãs. “Queremos aproveitar esse momento para expressar o quão agradecido estamos pelo seu apoio. Nós sentimos o amor e a força dos nossos fãs durante essa jornada e é por vocês que chegamos aqui”, diz trecho da nota.

As filmagens do sétimo filme da franquia foram interrompidas em novembro do ano passado, após o trágico acidente de carro que matou Paul Walker. O ator dava vida ao personagem Brian O’Conner e era protagonista ao lado de Vin Diesel. “Houve um momento em que nós não sabíamos como poderíamos continuar ou até se deveríamos continuar. Mas nós ouvimos vocês e isso nos inspirou não somente para continuar, mas também para fazermos o melhor filme de Velozes e Furiosos”, comenta a produção no comunicado.

Paul Walker como Brian O’Conner e seu Nissan GT-R Skyline (Foto: Divulgação/Universal)

Velozes&Furiosos 6 (Foto: Divulgação/Universal)

Para finalizar as cenas restantes de Walker, os responsáveis pela franquia utilizaram recursos de computação gráfica com o objetivo de recriar a imagem do ator em tela. Por conta da semelhança física, os irmãos do ator, Cody e Caleb Walker participaram como dublês para ajudar a dar base para a movimentação do personagem em cena.  “Caleb e Coby se juntaram a nós para honrar o irmão e ajudar a completar o trabalho dele. Nossa família é grande e forte, mas nunca mais estará completa sem o Paul”, pontua o texto.

Após passar por Japão, Inglaterra e até Brasil, Velozes&Furiosos 7 voltará a Los Angeles, cidade que serve de fundo para os acontecimentos do primeiro filme da série. A sequência estreia nos cinemas brasileiro em março de 2015. Ansiosos?

Assista ao vídeo de tributo ao ator:

Empate de Brasil e México é exibido em placar gigante da Audi (Foto: Divulgação)

A Audi norte-americana fez uma ação inusitada em Nova York para promover os jogos da Copa do Mundo: criou um placar eletrônico gigante com 28 sedãs A8 que mostram os resultados das principais partidas da competição.

Para realizar a ação às margens do Brooklyn, a Audi usou 45 contâineres, além de um planejamento infalível de logística. Assista aos bastidores:

Os números se formam a partir de uma combinação de contâineres iluminados pelos faróis e lanternas dos carros, e na parte de cima do gigante placar é possível ver as iniciais dos times formadas com os leds utilizados nos modelos da marca.

Apesar da desclassificação da seleção dos Estados Unidos contra a Bélgica, o placar gigantesco da Audi ficará exposto até o final da Copa, no dia 13 de julho.

F-150 para crianças é lançada nos EUA (Foto: Divulgação)

Antes de lançar a nova F-150 nos Estados Unidos, prevista para o fim do ano, a Ford já apresentou uma versão lúdica do utilitário: a F-150 para crianças, equipada com motor elétrico, feita em parceria com a empresa de brinquedos Frisher Price.

A “picapinha” tem espaço para duas crianças e, como a F-150 convencional, pode rodar em vários terrenos – no caso dos pequenos, nada de estrada de asfalto ou terra, mas sim grama ou pisos lisos de garagem ou condomínios fechados.

Brinquedo tem até grade e rodas cromadas (Foto: Divulgação)

São duas velocidades, 4 km/h e 8 km/h, além de marcha a ré.  O carrinho ainda traz limitador de velocidade e freios “power-lock”, que travam a picape quando a criança tira o pé do acelerador. Oferece até opcionais: rádio FM com entrada para MP3, luzes em led e efeitos sonoros.

Outros detalhes representam muito bem a versão em tamanho real da picape, como grade e rodas cromadas, caçamba com porta e espaço para carga. Até com disfarce camuflado essa F-150 apareceu antes de ser lançada.

A picapinha já está à venda na América do Norte por US$ 349,99 (cerca de R$ 770).

Flagra! Picape recebeu até disfarce camuflado antes do lançamento (Foto: Divulgação)

(Foto: Colin Burgess/http://stratoaerialproductions.com)

Poderia ser um simples encontro de donos do Mazda X-5, conhecido também como Miata nos Estados Unidos. Mas a foto aérea, captada de um drone, revelou a surpresa. Os carros estavam posicionados especialmente para formar a frase: “Marry me?” (Casa comigo?).

O pedido foi de Colin Burgess, 32, amante de carros e fotógrafo especialista em imagens aéreas captadas por drones. Dias antes da surpresa, realizada dia 8 de junho, em Elsinore Valley, na Califórnia, Burgess já havia conseguido 31 Mazda com amigos em uma missão que durou seis meses, mas precisava de pelo menos mais quatro carros.

Então resolveu fazer um pedido no fórum de donos do MX-5. Rapidamente, mais de 10 voluntários se prontificaram a ajudá-lo nesse desafio.

(Foto: Mark Booth/ http://thephotobooth.net)

(Foto: Mark Booth/ http://thephotobooth.net)

A desculpa para a surpresa foi fácil. Burgess disse à namorada Caitlin Lainoff que aquele seria mais um dia de trabalho, e pediu que ela o acompanhasse. Chegando próximo ao local da surpresa, eles pararam em um ponto para realizar a filmagem com o drone, e Caitlin ficou com a função de assistente, acompanhando o voo pela tela de vídeo.

Até que o drone se aproximou dos carros e ela conseguiu visualizar o pedido…  e ela, claro, disse sim! Depois disso, para comemorar, a “tribo” dos Miatas saiu para um passeio de 100 km pelas estradas californianas.

(Foto: Mark Booth/ http://thephotobooth.net)

Caitlin e Colin depois da surpresa (Foto: Mark Booth/ http://thephotobooth.net)

Mini Cooper em Lego (Foto: Reprodução Youtube/Lego)

Carroceria em verde clássico, listras brancas sobre o capô, interior com acabamento em bege, motor 1.3 litros e dimensões bem pequenas. A descrição cairia muito bem para o Mini Cooper antigo, mas o brinquedo é um pouco diferente: uma réplica do Mini Cooper Mark VII, o último modelo produzido da antiga geração, na década de 90.

O brinquedo da Lego traz 1.077 peças e será lançado em agosto por US$ 99,99 nos Estados Unidos (cerca de R$ 226, sem impostos).  Além dos detalhes fiéis ao Mini Cooper original, como as cores, faróis em neblina e acabamento do interior, ainda é possível abrir o capô e ver o motor em miniatura. Mas claro esse não funciona…

Cesta de piquenique acompanha carrinho (Foto: Divulgação/Lego)

Brinquedo traz até estepe no porta-malas (Foto: Divulgação/Lego)

Se o pneu “furar”, dá para usar o estepe, também projetado perfeitamente dentro do porta-malas. O carrinho ainda vem com cesta de piquenique. E, atenção, pais: esse Lego é indicado para “crianças” acima de 16 anos, então você pode ficar tranquilo ao comprar e não dividir com o filhão. Assista ao vídeo:

Foto: Reprodução/CRI Online

Quem nunca pensou em uma maneira de carregar uma mala pesada de uma maneira mais eficiente que suas próprias rodinhas? O ex-agricultor chinês He Liangcai resolveu desenvolver sua própria “mala móvel”. Construiu uma scooter elétrica que, além de transportá-lo, já traz sua mala embutida.

A criação pitoresca do inventor demorou 10 anos para ficar pronta, entre ideia, desenvolvimento e finalização, segundo o jornal chinês CRI Online.

Foto: Reprodução/CRI Online

O veículo é formado por uma scooter elétrica já embutida na mala, e a própria bagagem funciona como assento e pode levar duas pessoas. A “mala ambulante” tem autonomia para rodar até 50 quilômetros, pesa sete quilos e é capaz de carregar duas pessoas em uma velocidade aproximada de 20 km/h.

Scooter que vira mala
No ano passado, o grupo húngaro Antro, que faz pesquisas na área de transportes com emissão zero de poluentes, criou um projeto de scooter elétrico, feito em fibra de carbono, que pesa apenas 25 kg e pode ser dobrado até ficar no tamanho de uma mala. O “Moveo” foi feito para rodar em uma velocidade máxima de 45 km/h e tem autonomia de 35 km, mas ainda não está à venda.

Foto: Divulgação/Moveo

Foto: Divulgação/Moveo

Foto: Divulgação/Jaguar

Cortaram um Jaguar F-Type Coupé ao meio! E veja o resultado sensacional: de um lado, os vincos atraentes e a cor vermelha pulsante do esportivo. De outro, a estrutura leve, em alumínio, que ressalta os discos de freio em carbono-cerâmica  e toda a tecnologia do cupê.

O modelo foi feito pela Jaguar especialmente para uma exposição de arquitetura e design realizada pela revista norte-americana de Wallpaper, apoiada pela marca britânica, que terá início no próximo dia 17, em Nova York, nos Estados Unidos, durante a feira de arquitetura ICFF (International Contemporary Furniture Fair).

Foto: Divulgação/Jaguar

Foto: Divulgação/Jaguar

Foto: Divulgação/Jaguar

Foto: Divulgação/Jaguar

O F-Type Coupé acelera de zero a 100 km em apenas 4,2 segundos, de acordo com a Jaguar. É equipado com motor 3.0 V6 de 340 cv (e 380 cv no modelo V6 mais apimentado) e um 5.0 V8 de poderosos 550 cv de potência.

Futebol e samba. A fórmula seria óbvia demais para uma campanha em ano de Copa do Mundo no Brasil, se não fosse um terceiro elemento: Ken Block. O piloto norte-americano de drift, fenômeno das pistas e da internet, foi escolhido pela Castrol, fabricante de lubrificantes automotivos e patrocinadora oficial da Copa, como protagonista de sua campanha na web, ao lado do craque Neymar, considerado uma das promessas do mundial.

Dessa vez, a “gincana” de Ken Block – como são chamadas suas missões quase impossíveis, que já somam mais de 400 milhões de visualizações na internet – se misturou com futebol e ganhou apelido de “Footkhana”. Nesse desafio, o Ford Fiesta ST RX43, pilotado por Block, enfrenta as provocações de Neymar, que tem como “treinador” o jogador brasileiro Cafu. Assista:

Bugatti Legend Black Bess (Foto: Divulgação)

Quanto mais exclusivo, melhor. A Bugatti apresenta no Salão de Pequim, na China, entre os dias 21 e 29 de abril, uma nova versão do poderoso Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, equipado com motor 16.4 de 1.200 cv. O Veyron “Black Bess” é inspirado no Bugatti Type 18, que marcou história por ter sido um dos primeiros esportivos de rua legalizados, segundo a marca.

Com carroceria totalmente feita em fibra de carbono e pintada em preto, como no modelo de 1913, o Vitesse Black Bess traz detalhes em ouro 24 quilates em partes do capô e grade frontal, além de componentes do interior pintados em dourado e desenhos do Type 18 entre os bancos e nas portas.

Capô e grade são exaltados por filetes em ouro 24 quilates (Foto: Divulgação)

Pioneiro da aviação, Roland Garros foi dono de um Type 18 Black Bess em 1913 (Foto: Divulgação)

Carroceria de fibra de carbono foi pintada em preto, como no modelo Type 18 (Foto: Divulgação)

O Veyron Grand Sport, um dos carros de produção mais rápidos do mundo, acelera de zero a 100 km/h em apenas 2,6 segundos e atinge mais de 408,8 km/h de velocidade máxima. Para fazer uma comparação entre as épocas, o Type 18 tinha motor 5.0, quatro cilindros em linha, de 100 cv de potência, e atingia velocidade máxima de 160 km/h.

Supercarro tem detalhes exclusivos, como o desenho do Type 18 nas portas (Foto: Divulgação)

Bugatti Legend Black Bess (Foto: Divulgação)

Bugatti Type 18 (Reprodução)

Foi com o Type 18 que, em 1912, o fundador da marca, Ettore Bugatti, venceu a prova francesa de Mont Ventoux Hills Climb. O bom desempenho do veículo impressionou até o francês Roland Garros, pioneiro da aviação, que, no ano seguinte, recebeu um carro das mãos de Ettori. Esse Type 18 de Garros ganhou apelido de “Black Bess” (tipo de raça de cavalos)  e é um dos três veículos que existem até hoje. Um deles ainda está no museu Louwman, na Holanda.

Foto: Reprodução/David Naldini

Ele estudou Psicologia, acabou trabalhando como designer e, há dois anos, resolveu seguir sua maior paixão: construir motos exclusivas. O artista Maxwell Hazan, nascido em Nova York, nos Estados Unidos, é o responsável pela criação dessas motocicletas que mais parecem uma obra de arte, e que estão em exposição no M.A.D Gallery, em Genebra, na Suíça.

Suas criações misturam estilo retrô, efeitos foscos sutis e componentes não convencionais, como utensílios de cozinha, por exemplo. Mas a característica mais marcante das motos é a exposição de toda a complexidade mecânica do motor. Por isso o primeiro passo do artista é encontrar um motor que tenha boa estética.

Royal Enfield feita por Maxwell Hazan (Foto: Reprodução/David Naldini)

Harley Davidson Ironhead (Foto: Reprodução/David Naldini)

Foto: Reprodução/David Naldini

Dois modelos estão em exposição na galeria suíça. O primeiro, com motor da Royal Enfield, traz diversos componentes prateados, que contrastam com o assento de madeira, inspirado em lanchas italianas. Já o projeto com motor Ironhead da Harley Davidson é elegante e minucioso. Segundo ele, o tanque, por exemplo, foi refeito quatro vezes, até chegar à forma que ele queria.