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Bugatti apresenta nova versão do Veyron Grand Sport Vitesse
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Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Black Bess (Foto: Divulgação)

Bugatti Legend Black Bess (Foto: Divulgação)

Quanto mais exclusivo, melhor. A Bugatti apresenta no Salão de Pequim, na China, entre os dias 21 e 29 de abril, uma nova versão do poderoso Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, equipado com motor 16.4 de 1.200 cv. O Veyron “Black Bess” é inspirado no Bugatti Type 18, que marcou história por ter sido um dos primeiros esportivos de rua legalizados, segundo a marca.

Com carroceria totalmente feita em fibra de carbono e pintada em preto, como no modelo de 1913, o Vitesse Black Bess traz detalhes em ouro 24 quilates em partes do capô e grade frontal, além de componentes do interior pintados em dourado e desenhos do Type 18 entre os bancos e nas portas.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Black Bess (Foto: Divulgação)

Capô e grade são exaltados por filetes em ouro 24 quilates (Foto: Divulgação)

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Black Bess (Foto: Divulgação)

Pioneiro da aviação, Roland Garros foi dono de um Type 18 Black Bess em 1913 (Foto: Divulgação)

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Black Bess (Foto: Divulgação)

Carroceria de fibra de carbono foi pintada em preto, como no modelo Type 18 (Foto: Divulgação)

O Veyron Grand Sport, um dos carros de produção mais rápidos do mundo, acelera de zero a 100 km/h em apenas 2,6 segundos e atinge mais de 408,8 km/h de velocidade máxima. Para fazer uma comparação entre as épocas, o Type 18 tinha motor 5.0, quatro cilindros em linha, de 100 cv de potência, e atingia velocidade máxima de 160 km/h.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Black Bess (Foto: Divulgação)

Supercarro tem detalhes exclusivos, como o desenho do Type 18 nas portas (Foto: Divulgação)

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Black Bess (Foto: Divulgação)

Bugatti Legend Black Bess (Foto: Divulgação)

Bugatti Type 18 (Reprodução)

Bugatti Type 18 (Reprodução)

Foi com o Type 18 que, em 1912, o fundador da marca, Ettore Bugatti, venceu a prova francesa de Mont Ventoux Hills Climb. O bom desempenho do veículo impressionou até o francês Roland Garros, pioneiro da aviação, que, no ano seguinte, recebeu um carro das mãos de Ettori. Esse Type 18 de Garros ganhou apelido de “Black Bess” (tipo de raça de cavalos)  e é um dos três veículos que existem até hoje. Um deles ainda está no museu Louwman, na Holanda.


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