Novo Ford Focus (Foto: Divulgação)

Por Aline Magalhães, de Fortaleza (Ceará) 

A terceira geração do Ford Focus desembarcou no Brasil há pouco menos de dois anos, mas já está de cara nova. A montadora apresenta nesta semana o hatch reestilizado à imprensa especializada. Agora alinhado com o modelo vendido nos Estados Unidos, o hatch médio chega com novas tecnologias e apostando no preço competitivo. Confira cinco coisas que você precisa saber sobre o novo Ford Focus:

1. O visual está mais moderno 

Fabricado na Argentina, o Focus vendido no Brasil exibe agora o mesmo DNA visual global do restante da gama Ford. O destaque fica por conta da adoção da grade frontal proeminente, o famoso “bocão” característico da marca. Nas versões 1.6, no entanto, a grade ganha menos destaque, sem detalhes cromados como nas versões superiores, equipadas com motor 2.0. É fácil passar batido, mas as lanternas também foram redesenhadas.

Novo Ford Focus (Foto: Divulgação)

2. O carro traz novas tecnologias 

Na versão anterior, o Focus já contava com a função Park Assist, que faz com que o carro estacione sozinho. A novidade agora é que o recurso oferece também a possibilidade de estacionar em vagas perpendiculares, além de parar e sair de vagas paralelas. Outra tecnologia interessante é o assistente de frenagem autônomo.  Inédito no hatch, ele atua freando o veículo automaticamente em velocidades inferiores a 20 km/h para evitar uma batida. Já em entre 20 km/h e 50/h, o sistema reduz a velocidade para diminuir a aproximação em relação ao carro da frente. Ambos os recursos estão disponíveis apenas na versão topo de linha, Titanium Plus. O assistente de emergência, que estreou no Ford Ka, é de série no Focus. O sistema liga automaticamente para o SAMU caso o automóvel se envolva em um acidente. Para isso, é preciso que o celular do ocupante esteja conectado ao carro via Bluetooth.

3. 1.6 só com câmbio manual

Serão oferecidas apenas duas versões com o motor 1.6 de 135 cv, SE e SE Plus. Para elas, a única opção será o câmbio manual de cinco velocidades. Em contrapartida, todas as configurações alimentadas pelo 2.0 de 178 cv serão equipadas com o câmbio Powershift de dupla embreagem e seis marchas. A novidade é a inclusão de paddle shift – as borboletas para troca de marcha no volante.

Novo Ford Focus (Foto: Divulgação)

4. A tabela de preços é praticamente a mesma 

Com o mercado em baixa, a Ford manteve o preço inicial do modelo. O hatchback continua partindo de R$ 69.990, já de série com controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, controle de torque em curvas, rodas de liga leve de 17 polegadas, faróis de neblina, sensor de chuva, central multimídia com tela de 4,2 polegadas, assistente de emergência, entre outros itens. A versão topo de linha é tabelada em R$ 95.900. Nesta configuração, os diferenciais são o Park Assist, assistente de frenagem autônomo, faróis bi-xenon adaptativos com luzes diurnas de LED, banco do motorista com ajuste elétrico e teto solar.

Novo Ford Focus (Foto: Divulgação)

5. Os donos do modelo anterior terão desconto

Os donos do modelo anterior serão favorecidos caso queiram levar a nova versão para a garagem. A Ford irá oferecer desconto de 15% na compra do novo Focus para antigos proprietários. Isso quer dizer que a versão de entrada, por exemplo, poderá ser adquirida por R$ 59.492. A oferta irá valer durante os três primeiros meses de venda do novo Focus.

Foto: Divulgação

O designer Chris Labrooy é especialista em distorcer a realidade. Dessa vez, o artista radicado na Inglaterra ataca com uma série de imagens em que picapes e pequenos caminhões são retratados completamente distorcidos. O trabalho, feito com técnicas de design gráfico 3D, integra uma série batizada de “Contos Sobre a Auto Elasticidade” (numa tradução literal para “Tales of Auto Elasticity”).

Essa não é a primeira vez que Labrooy brinca com a forma dos automóveis. Além deste ensaio com utilitários, o artista já criou uma série apenas com veículos clássicos antigos e outra usando apenas ônibus, caminhões e motorhomes. O resultado é incrível.

Foto: Divulgação

Foto: Divulgação

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Foto: Bruno Nicoletti/Bufalos

Quem visitar o Salão do Automóvel de São Paulo verá, logo na entrada do pavilhão, um utilitário diferente no estande da JAC Motors. Trata-se de um JAC T6 Bufalos off-road, o primeiro projeto de veículo modificado idealizado pela Bufalos, empresa especializada em produção de vídeos e conteúdo para o setor automobilístico. O trabalho de transformação do T6 foi feito em parceria com a empresa de acessórios e customização Leandrini.

Para ganhar o visual aventureiro e imponente, o T6 teve suspensão elevada em oito centímetros e para-lamas alargados. O utilitário ganhou estribos laterais, pneus off-road, além de quebra-mato dianteiro, guincho para auxílio reboque e snorkel lateral para imersão. O veículo também traz faróis auxiliares dianteiros e superiores, assim como duas barras transversais de fixação superiores, preparadas para levar o rack de bagagens.

Outro destaque do utilitário é a cor da carroceria, que ganhou envelopamento total na cor “Orange Pastel” e envelopamento “Black Piano” de teto, no aerofólio traseiro e no centro da tampa traseira. As rodas de 16 polegadas, por sua vez, receberam acabamento em black piano, enquanto os faróis dianteiros ganharam máscara negra e refletores laranjas.

Foto: Bruno Nicoletti/Bufalos

O utilitário esportivo T6 (R$ 69.990) é a grande novidade da JAC no Salão Internacional do Automóvel, que acontece no Anhembi entre os dias 30 de outubro e 9 de novembro. O SUV é equipado com motor 2.0 16V Jet Flex, com comando de válvulas variável, de 160 cv de potência quando abastecido com etanol. O câmbio é manual de cinco velocidades.

Além do T6 off-road, outros veículos foram customizados pela JAC especialmente para o Salão do Automóvel, como um T6 dourado. Outro lançamento da JAC no Salão é o T5, utilitário esportivo compacto que será o primeiro da marca a receber câmbio automático no mercado brasileiro (caixa CVT), com estreia prevista para 2015. O T5 será equipado com motor 1.5 16 válvulas com comando de válvulas variável, de 127 cavalos de potência com etanol, o mesmo propulsor que equipa o hatch J3.

A marca chinesa também apresenta no Salão o sedã J5 reestilizado, assim como um conceito de J3 Turin equipado com motor elétrico, e os modelos J2 e o J6 também com motores flex.

Foto: Divulgação/Vilner

A preparadora búlgara Vilner já modificou diversos supercarros, entre eles máquinas da Lamborghini e da Porsche. Mas desta vez eles foram além na criatividade e revelaram nada menos que um BMW M6 inspirado nos Stormtroopers, os soldados de elite do Exército Imperial da saga Star Wars.

Por fora, o BMW M6 teve a frente sensivelmente redesenhada, com novos faróis e para-choques. Já as saídas de ar dos para-lamas dianteiros remetem aos filtros de ar dos capacetes dos soldados. A grade frontal também teve como inspiração a feição nada amigável dos Stormtroopers.

Sob o capô, o M6 de Guerra nas Estrelas traz um parrudo motor 4..4 V8 de 370 cv de potência e 53 kgfm de torque. Segundo a preparadora , o carrão é capaz de atingir os 100 km/h em 5,4 segundos e alcança velocidade máxima de 278 km/h.

VEJA TAMBÉM: VÍDEO: FOMOS AO JAPÃO CONHECER UMA DAS MAIS FAMOSAS PREPARADORAS DE PORSCHE DO MUNDO

Motorhome é vendido em Dubai (Foto: Divulgação)

Se tem algo que Dubai parece de fato se orgulhar é de sua “ostentação automotiva”. Como se não bastasse ter uma frota policial reforçada por máquinas da Ferrari, Lamborghini e Bugatti, o país dos Emirados Árabes agora tem também o motorhome mais caro do mundo. De acordo com a imprensa estrangeira, o EleMMente Palazzo (nome de batismo do motorhome) foi vendido por cerca de US$ 3 milhões, o equivalente a pouco mais de R$ 6,8 milhões, sem impostos.

Mas claro que não se trata de um simples trailer. O modelo é praticamente uma mansão sobre rodas. Fabricado por uma empresa austríaca, o motorhome esbanja 14 metros de comprimento. O espaço, dividido em dois andares, abriga uma luxuosa sala de estar, cozinha e até uma de suíte presidencial com banheiro próprio e direito a até chão aquecido.

Achou pouco? Pois o veículo ainda conta com um terraço no teto e até uma espécie de bar lounge. Para o motorista, há um cockpit não menos requintado, com uma cama para descanso. Na estrada, o motorhome é capaz de alcançar velocidade máxima de 150 km/h, segundo a marca.

Foto: Reprodução/Youtube Volkswagen

Até o Golf GTI entrou na dança para comemorar o quarto título da Alemanha na Copa do Mundo, conquistado na tarde deste último domingo, 13. Ícone do universo automotivo alemão, o apimentado hatch da Volkswagen aparece em um vídeo com as cores da bandeira germânica acelerando dentro de um campo de futebol.

Essa não é a primeira vez que a Volkswagen brinca com o universo do Mundial e do futebol. No início do ano, a marca divulgou um polêmico comercial na Alemanha em que Pelé aparece pedindo para que os alemães “peguem leve” com o Brasil, afinal, eles já seriam responsáveis por fazer os melhores carros do mundo e não precisariam ganhar no futebol. A julgar pelo resultado trágico da partida que eliminou nossa seleção, os alemães não ouviram o apelo do rei.

Empate de Brasil e México é exibido em placar gigante da Audi (Foto: Divulgação)

A Audi norte-americana fez uma ação inusitada em Nova York para promover os jogos da Copa do Mundo: criou um placar eletrônico gigante com 28 sedãs A8 que mostram os resultados das principais partidas da competição.

Para realizar a ação às margens do Brooklyn, a Audi usou 45 contâineres, além de um planejamento infalível de logística. Assista aos bastidores:

Os números se formam a partir de uma combinação de contâineres iluminados pelos faróis e lanternas dos carros, e na parte de cima do gigante placar é possível ver as iniciais dos times formadas com os leds utilizados nos modelos da marca.

Apesar da desclassificação da seleção dos Estados Unidos contra a Bélgica, o placar gigantesco da Audi ficará exposto até o final da Copa, no dia 13 de julho.

Foto: Divulgação/Jaguar

Cortaram um Jaguar F-Type Coupé ao meio! E veja o resultado sensacional: de um lado, os vincos atraentes e a cor vermelha pulsante do esportivo. De outro, a estrutura leve, em alumínio, que ressalta os discos de freio em carbono-cerâmica  e toda a tecnologia do cupê.

O modelo foi feito pela Jaguar especialmente para uma exposição de arquitetura e design realizada pela revista norte-americana de Wallpaper, apoiada pela marca britânica, que terá início no próximo dia 17, em Nova York, nos Estados Unidos, durante a feira de arquitetura ICFF (International Contemporary Furniture Fair).

Foto: Divulgação/Jaguar

Foto: Divulgação/Jaguar

Foto: Divulgação/Jaguar

Foto: Divulgação/Jaguar

O F-Type Coupé acelera de zero a 100 km em apenas 4,2 segundos, de acordo com a Jaguar. É equipado com motor 3.0 V6 de 340 cv (e 380 cv no modelo V6 mais apimentado) e um 5.0 V8 de poderosos 550 cv de potência.

Futebol e samba. A fórmula seria óbvia demais para uma campanha em ano de Copa do Mundo no Brasil, se não fosse um terceiro elemento: Ken Block. O piloto norte-americano de drift, fenômeno das pistas e da internet, foi escolhido pela Castrol, fabricante de lubrificantes automotivos e patrocinadora oficial da Copa, como protagonista de sua campanha na web, ao lado do craque Neymar, considerado uma das promessas do mundial.

Dessa vez, a “gincana” de Ken Block – como são chamadas suas missões quase impossíveis, que já somam mais de 400 milhões de visualizações na internet – se misturou com futebol e ganhou apelido de “Footkhana”. Nesse desafio, o Ford Fiesta ST RX43, pilotado por Block, enfrenta as provocações de Neymar, que tem como “treinador” o jogador brasileiro Cafu. Assista:

Foto: Reprodução (Paulo Keller/#buracosdesampa)

Por Carina Mazarotto

A primeira foto é impactante. Um Toyota Bandeirante azul é quase levado pela correnteza de um rio, sem motorista ou passageiros. Mas em poucos segundos o cenário é desvendado pelo nosso olhar. O Toyota é um brinquedo em miniatura, o “rio” é mais uma poça acumulada nos buracos (e que buracos!) da cidade de São Paulo.

O trabalho curioso é de Paulo Keller, 44 anos, engenheiro, fotógrafo e editor do blog Autoentusiastas. Sua ideia não foi apenas produzir belas fotos lúdicas do jipinho em situações de “aventura” na cidade. Mas protestar contra a situação das vias.

“Eu tinha um carro esporte e com suspensão bem durinha só que não podia curtir muito o carro devido às ruas esburacadas. Um dia peguei a gripe aviária e, no caminho do hospital, com o corpo todo doendo, a buraqueira me fez sofrer muito”, contou Keller ao Bufalos TV.

Foto: Reprodução (Paulo Keller/#buracosdesampa)

Foto: Reprodução (Paulo Keller/#buracosdesampa)

Então, durante meses, Keller ficou pensando no que poderia fazer para protestar. Acabou ficando sem carro, e nas andanças a pé e de bicicleta pela cidade, a buraqueira incomodou ainda mais. “Um dia passei numa banca de jornal e vi a miniatura irresistível. Comprei e passei a andar sempre com o Bandeirante na mochila na expectativa de fazer alguma foto mais interessante. Um dia ao atravessar a rua quase caí numa cratera na faixa de pedestres e que era muito fotogênica. Aí saiu a primeira foto”, diz.

Foto: Reprodução(Paulo Keller/#buracosdesampa)

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As fotos foram feitas em bairros como Vila Olímpia, Brooklin e Itaim Bibi. “Muita gente deve ter achado que eu era louco, pois em várias fotos tive que esperar o momento certo para clicar enquanto outras pessoas passavam por perto sem entender nada”.

Foto: Reprodução (Paulo Keller/#buracosdesampa)

O ensaio completo  foi publicado em um site com a hashtag #buracosdesampa. Keller fez as fotos utilizando o celular e uma câmera pequena. E já prepara seu segundo projeto. “Já reparou como a cidade está cada vez mais feia com a quantidade absurda de fios pendurados e muitas vezes caindo dos postes? Não é possível que só eu me incomode. Esse projeto vai se chamar #wiredsp”.