Ferrari Testarossa (Foto:Divulgação)

A famosa Ferrari Testarossa branca usada nas gravações de Miami Vice está à venda. O superesportivo da década de 1980 foi anunciado no eBay por US$ 1,75 milhões, o equivalente a pouco mais de R$ 4,7 milhões na cotação atual. E, segundo o anunciante norte-americano, não há risco de levar gato por lebre. Ele garante toda a documentação que comprova que o veículo foi realmente utilizado nas filmagens do seriado.

Ferrari Testarossa (Foto:Divulgação)

Este é o último exemplar usado na série, famosa nos anos 1980, disponível para a venda. Apenas duas unidades do carro participaram das gravações e uma delas já foi vendida recentemente. Ainda segundo o anunciante, o carro foi parar na televisão graças ao próprio Enzo Ferrari, o poderoso chefão que comandava a escuderia italiana à época. Reza a lenda que Enzo assistiu as primeiras temporadas de Miami Vice e ficou indignado com o fato dos protagonistas dirigirem uma Ferrari Daytona fake. Ele resolveu processar a Universal, produtora responsável pelo programa. Algum tempo depois estúdio e montadora entraram num acordo e incrementaram o seriado com duas Testarossa originais.

O modelo é equipado com um motor 4.9 V12 de 396 cv de potência. Segundo a marca, a máquina alcança os 100 km/h em 5,3 segundos e atinge a máxima de 290 km/h. Ficou interessado? Os lances para a compra estarão abertos até a segunda semana de janeiro.

Veja a Testarrossa em ação em Miami Vice:

Ferrari LaFerrari FXX K (Foto: Divulgação)

A LaFerrari FXX K é o mais novo hipercarro da escuderia italiana. Ela foi revelada ao mundo na última quarta-feira (3) e, em menos de 72 horas,  já está esgotada. A informação é do site britânico Top Gear. Todas as unidades da série (pouco menos de 40) teriam sido reservadas, segundo garantiu Nicola Boari, responsável pelo marketing da marca, à publicação. O preço? Apenas a bagatela 2,5 milhões de euros, o equivalente a pouco mais de R$ 8 milhões.

Os sortudos milionários que encomendaram o modelo deverão recebê-lo a partir de março, de acordo com a Ferrari. E a compra é quase um “empréstimo”. É que o carro terá de ser devolvido à montadora após dois anos de uso. A explicação é que a LaFerrari FXX K funcionará como uma espécie de laboratório e a experiência dos proprietários ajudará a aprimorar os modelos futuros.

Ferrari LaFerrari FXX K (Foto: Divulgação)

Fato é que a LaFerrari FXX K é mais uma obra prima dos engenheiros da marca. Baseada na já lendária híbrida LaFerrari, a máquina é alimentada por um motor V12 6.2 e um elétrico. Juntos, os motores despejam arrasadores 1.050 cv de potência, com torque igualmente pesado de 91,7 kgfm. Informações como velocidade máxima e desempenho no teste de 0 a 100 km/h ainda não foram divulgados. Mas, se serve para dar um gostinho do que a FXX K será capaz de fazer, a Ferrari confirmou ao pessoal do Top Gear que o supercarro foi mais rápido que a LaFerrari na pista de Maranello.

Ferrari LaFerrari FXX K (Foto: Divulgação)

Vídeo mostra “sinfonia” de motores (Foto: Reprodução/Youtube)

Para um apaixonado por carros, certamente não há música melhor que o som de um poderoso motor. E se um já é demais, imagine 33? Esse foi o número de clássicos e supermáquinas que os entusiastas da Nitto Tire, empresa de pneus norte-americana, reuniu em um vídeo que faz uma verdadeira sinfonia com o ronco dessas máquinas.

Batizado de Getting Started, o vídeo reúne desde de máquinas lendárias como um Ford Mustang de 1965 até superesportivos moderníssimos como o McLaren P1 e seu invocado V8, que junto ao propulsor elétrico, faz com que a o carro despeje nada menos que 915 cv de potência. As icônicas escuderias italianas Ferrari e Lamborghini participam em peso, com carros como a F40 e o Aventador.

O trabalho foi feito pela produtora McCoy Film Production. Os caras conseguiram os carros diretamente com colecionadores e filmaram tudo nos Estados Unidos. Em algumas gravações, como a do McLaren P1, feita na Califórnia, o set de filmagem virou praticamente um encontro automotivo, reunindo uma multidão para apreciar o rugido dos esportivos. O vídeo já tem pouco mais de 1,9 milhão de visualizações. Assista:

Quanto você pagaria para ter um carro de Fórmula 1 na garagem? Neste fim de semana, um milionário sortudo desembolsou US$ 1,7 milhão (cerca de R$ 3,9 milhões, sem impostos) para arrematar a Ferrari F300 pilotada por Michael Schumacher, que foi a leilão na tradicional casa Barrett-Jackson, nos Estados Unidos. O veículo de 1998 esteve nas mãos do piloto alemão por 38 vezes, de acordo com os organizadores. Utilizado para testes, o bólido é creditado como um dos mais importantes carros da escuderia italiana.

O carro marcou a volta da equipe ao topo da F-1. Naquele ano, o time conquistou o segundo lugar no campeonato de construtores (atrás da McLaren) enquanto Schumi  se consagrou vice-campeão mundial.  Equipada com um motor 3.0 V10 de 816 cv de potência, a Ferrari foi vendida sob forte aplauso do público.

Mercedes-Benz SLR Gullwing (1954) foi pelos ares (Foto: Divulgação)

Por Carina Mazarotto

Você certamente já assistiu aos episódios estonteantes do programa britânico Top Gear em que carros explodem, peças voam pelos ares e seus olhos ficam vidrados na tela, tentando acompanhar cada segundo do espetáculo – show que amedronta montadoras e está na lista dos sonhos de qualquer produtora de vídeo (inclua o Bufalos TV nessa!).

Pois bem. Vasculhando coisas legais na internet, descobrimos esse trabalho sensacional do artista suíço Fabian Oefner, 30 anos, que fica em exposição na M.A.D Gallery, em Genebra, na Suíça, até maio de 2014.

Jaguar e-Type (1961) se desintegra nas mãos do artista (Foto: Divulgação)

Tudo desmontado e pronto para ser fotografado (Foto: Divulgação)

Conhecido por capturar momentos “invisíveis” aos olhos, o artista mostra como seria a cena de três esportivos clássicos se desintegrando no espaço. Ele utilizou modelos em escala reduzida dos fantásticos Mercedes-Benz 300 SLR Gullwing (1954), com portas tipo asa de gaivota, Jaguar e-Type (1961)  e Ferrari 330 P4 (1967).

Ferrari 330 P4, lendário modelo da década de 60, se desintegra (Foto: Divulgação)

O trabalho foi minucioso e durou três semanas. O artista desmontou os três modelos inteiros e tirou foto de cada peça do veículo para, então, trabalhar a montagem na pós-produção. O resultado é impressionante! Assista ao vídeo com todos os detalhes do making of.

No segundo projeto, Oefner utilizou a miniatura de uma Ferrari 250 GTO  (1962) para mostrar sua percepção sobre o momento de “nascimento” de um carro. É como se o clássico estivesse saindo do próprio molde: