Foto: Reprodução/Youtube Volkswagen

Até o Golf GTI entrou na dança para comemorar o quarto título da Alemanha na Copa do Mundo, conquistado na tarde deste último domingo, 13. Ícone do universo automotivo alemão, o apimentado hatch da Volkswagen aparece em um vídeo com as cores da bandeira germânica acelerando dentro de um campo de futebol.

Essa não é a primeira vez que a Volkswagen brinca com o universo do Mundial e do futebol. No início do ano, a marca divulgou um polêmico comercial na Alemanha em que Pelé aparece pedindo para que os alemães “peguem leve” com o Brasil, afinal, eles já seriam responsáveis por fazer os melhores carros do mundo e não precisariam ganhar no futebol. A julgar pelo resultado trágico da partida que eliminou nossa seleção, os alemães não ouviram o apelo do rei.

Por Carina Mazarotto/ Fotos: Guilber Hidaka 

Nossa equipe foi até  o circuito de Nürburgring, na Alemanha, considerado um “templo” para os amantes do automobilismo. Em apenas alguns minutos, é possível ver carros incríveis e inusitados passeando pelos arredores do local.

Isso porque o circuito reserva uma atração interessante aos turistas e apaixonados por velocidade. Há a possibilidade de dirigir pela emblemática pista com o próprio carro ou moto. Uma voltinha custa 26 euros, cerca de R$ 78.

Você conhece?
Em 1925, quando a produção em massa de automóveis ainda era “adolescente”, começava a construção de uma das pistas de automobilismo mais emblemáticas do mundo: a Nordschleife, primeira pista do circuito de Nürburgring, que corta as montanhas Eifel, na cidade de Nürburg, na Alemanha.

A pista era tão ousada que, anos mais tarde, o piloto de Fórmula 1 John Jackie Stewart, campeão mundial por três vezes (1969, 1971 e 1973), ficou impressionado com a dificuldade do circuito e lhe deu um apelido famoso até hoje: “Grüne Holle” ou “Inferno Verde”.

Em 1984, mais uma pista foi inaugurada, a Grand Prix Circuit, para abrigar as provas de Fórmula 1 – já que a Nordschleife era “infernal” demais para a categoria. Hoje, ambos os circuitos, que juntos somam cerca de 26 km, recebem e promovem competições importantes, como a 24 Horas de Nürburgring.