Foto: Bruno Nicoletti/Bufalos

Quem visitar o Salão do Automóvel de São Paulo verá, logo na entrada do pavilhão, um utilitário diferente no estande da JAC Motors. Trata-se de um JAC T6 Bufalos off-road, o primeiro projeto de veículo modificado idealizado pela Bufalos, empresa especializada em produção de vídeos e conteúdo para o setor automobilístico. O trabalho de transformação do T6 foi feito em parceria com a empresa de acessórios e customização Leandrini.

Para ganhar o visual aventureiro e imponente, o T6 teve suspensão elevada em oito centímetros e para-lamas alargados. O utilitário ganhou estribos laterais, pneus off-road, além de quebra-mato dianteiro, guincho para auxílio reboque e snorkel lateral para imersão. O veículo também traz faróis auxiliares dianteiros e superiores, assim como duas barras transversais de fixação superiores, preparadas para levar o rack de bagagens.

Outro destaque do utilitário é a cor da carroceria, que ganhou envelopamento total na cor “Orange Pastel” e envelopamento “Black Piano” de teto, no aerofólio traseiro e no centro da tampa traseira. As rodas de 16 polegadas, por sua vez, receberam acabamento em black piano, enquanto os faróis dianteiros ganharam máscara negra e refletores laranjas.

Foto: Bruno Nicoletti/Bufalos

O utilitário esportivo T6 (R$ 69.990) é a grande novidade da JAC no Salão Internacional do Automóvel, que acontece no Anhembi entre os dias 30 de outubro e 9 de novembro. O SUV é equipado com motor 2.0 16V Jet Flex, com comando de válvulas variável, de 160 cv de potência quando abastecido com etanol. O câmbio é manual de cinco velocidades.

Além do T6 off-road, outros veículos foram customizados pela JAC especialmente para o Salão do Automóvel, como um T6 dourado. Outro lançamento da JAC no Salão é o T5, utilitário esportivo compacto que será o primeiro da marca a receber câmbio automático no mercado brasileiro (caixa CVT), com estreia prevista para 2015. O T5 será equipado com motor 1.5 16 válvulas com comando de válvulas variável, de 127 cavalos de potência com etanol, o mesmo propulsor que equipa o hatch J3.

A marca chinesa também apresenta no Salão o sedã J5 reestilizado, assim como um conceito de J3 Turin equipado com motor elétrico, e os modelos J2 e o J6 também com motores flex.

Foto: Divulgação/Vilner

A preparadora búlgara Vilner já modificou diversos supercarros, entre eles máquinas da Lamborghini e da Porsche. Mas desta vez eles foram além na criatividade e revelaram nada menos que um BMW M6 inspirado nos Stormtroopers, os soldados de elite do Exército Imperial da saga Star Wars.

Por fora, o BMW M6 teve a frente sensivelmente redesenhada, com novos faróis e para-choques. Já as saídas de ar dos para-lamas dianteiros remetem aos filtros de ar dos capacetes dos soldados. A grade frontal também teve como inspiração a feição nada amigável dos Stormtroopers.

Sob o capô, o M6 de Guerra nas Estrelas traz um parrudo motor 4..4 V8 de 370 cv de potência e 53 kgfm de torque. Segundo a preparadora , o carrão é capaz de atingir os 100 km/h em 5,4 segundos e alcança velocidade máxima de 278 km/h.

VEJA TAMBÉM: VÍDEO: FOMOS AO JAPÃO CONHECER UMA DAS MAIS FAMOSAS PREPARADORAS DE PORSCHE DO MUNDO

Foto: Divulgação

Os americanos amam bacon. A iguaria é tradicionalmente consumida no café da manhã e até já inventaram milk shake com o exótico sabor. Mas agora a paixão pela carne de porco foi além. Eles simplesmente criaram uma moto movida a bacon! Idealizada pela empresa de alimentos e produtora de bacon Hormel Foods, a motoca é alimentada por um biodiesel feito a partir da gordura eliminada pela carne quando cozida.

Segundo a fabricante, o veículo exala um agradável “aroma” de bacon através dos gases gerados a partir da queima no motor. Excentricidades à parte, a empresa acredita que o combustível, fabricado de maneira 100% orgânica, é uma alternativa mais sustentável que o óleo diesel. O modelo utilizado para o experimento foi batizado com o espirituoso nome de Bacon-Bike.

Feito a partir de uma Track T-800, uma das poucas motocicletas que ainda usam motor a diesel, o veículo recebeu um visual típico das lendárias café racers, as motocas estilosas da década de 1690. Na pista, ela promete acelerar de 0 a 100 km/h em 6 segundos.

A Bacon Bike é peça única por enquanto e não existe previsão de colocar o modelo em produção. A motoca agora está em San Diego, no final de uma viagem de 3.100 km que partiu da sede da empresa em Austin, em Minessotta, participando do Bacon Festival, que reúne tudo o que você pode imaginar envolvendo o alimento. A aventura será transformada em documentário.

Motorhome é vendido em Dubai (Foto: Divulgação)

Se tem algo que Dubai parece de fato se orgulhar é de sua “ostentação automotiva”. Como se não bastasse ter uma frota policial reforçada por máquinas da Ferrari, Lamborghini e Bugatti, o país dos Emirados Árabes agora tem também o motorhome mais caro do mundo. De acordo com a imprensa estrangeira, o EleMMente Palazzo (nome de batismo do motorhome) foi vendido por cerca de US$ 3 milhões, o equivalente a pouco mais de R$ 6,8 milhões, sem impostos.

Mas claro que não se trata de um simples trailer. O modelo é praticamente uma mansão sobre rodas. Fabricado por uma empresa austríaca, o motorhome esbanja 14 metros de comprimento. O espaço, dividido em dois andares, abriga uma luxuosa sala de estar, cozinha e até uma de suíte presidencial com banheiro próprio e direito a até chão aquecido.

Achou pouco? Pois o veículo ainda conta com um terraço no teto e até uma espécie de bar lounge. Para o motorista, há um cockpit não menos requintado, com uma cama para descanso. Na estrada, o motorhome é capaz de alcançar velocidade máxima de 150 km/h, segundo a marca.

Ford Mustang inspirado em avião caça (Foto: Divulgação)

Chamar um esportivo de nave nunca caiu tão bem. Essa versão invocadíssima do Mustang é inspirada em um avião caça da Força Aérea Americana. Com visual baseado no Lockheed Martin F-35 Lightning II, o modelo foi apresentado há poucos dias no EAA AirVenture, evento beneficente voltado à aviação que acontece todos os anos nos Estados Unidos.

A Ford é parceira do encontro e já faz parte de sua tradição customizar o muscle homenageando equipes de caças da Força Aérea. A edição deste ano chama a atenção por ser a primeira feita com o novo Mustang, na nervosa versão GT. Para entregar um visual parecido ao da aeronave, os designers da montadora norte-americana pintaram o clássico com cores que se assemelham ao do avião e fizeram algumas modificações na carroceria, com uma frente ainda mais agressiva. O interior também é inspirado no mundo da aviação.

Mas o carro é filho único de pai solteiro. O exemplar irá a leilão e a renda será revertida para a EAA Young Eagles, instituição que fornece passagens aéreas para crianças e adolescentes e incentiva cursos na área de aviação. A edição do ano passado foi vendida por US$ 398 mil, pouco mais de R$ 884 mil, na cotação atual.

Kombi é um dos veículos do Forza Horizon 2, que será lançado em setembro (Foto: Divulgação)

Já imaginou encarar uma pista de corrida a bordo de uma Kombi? Pelo menos no mundo dos games isso será possível. A sequência de Forza Horizon 2 contará com a “velha senhora” no elenco de carros do jogo. No game, os jogadores “sem pressa” poderão se divertir com um modelo de 1963, equipado com um motorzinho de 36 cv de potência.

Mas o Volkswagen não será o único clássico do game. A lista dos 100 primeiros carros revelados para o próximo Forza conta também com um Jeep Willys de 1945. O utilitário foi utilizado como veículo militar do exército americano durante a Segunda Guerra Mundial.

Dentre os carros novos, o destaque é para a estreia do Lamborghini Huracán, superesportivo lançado esse ano pela marca italiana, capaz de alcançar os 325 km/h.

Forza Horizon 2 será lançado no fim de setembro para Xbox One e Xbox 360. Veja a lista completa dos 100 primeiros carros revelados para o jogo aqui. 

Vídeo mostra “sinfonia” de motores (Foto: Reprodução/Youtube)

Para um apaixonado por carros, certamente não há música melhor que o som de um poderoso motor. E se um já é demais, imagine 33? Esse foi o número de clássicos e supermáquinas que os entusiastas da Nitto Tire, empresa de pneus norte-americana, reuniu em um vídeo que faz uma verdadeira sinfonia com o ronco dessas máquinas.

Batizado de Getting Started, o vídeo reúne desde de máquinas lendárias como um Ford Mustang de 1965 até superesportivos moderníssimos como o McLaren P1 e seu invocado V8, que junto ao propulsor elétrico, faz com que a o carro despeje nada menos que 915 cv de potência. As icônicas escuderias italianas Ferrari e Lamborghini participam em peso, com carros como a F40 e o Aventador.

O trabalho foi feito pela produtora McCoy Film Production. Os caras conseguiram os carros diretamente com colecionadores e filmaram tudo nos Estados Unidos. Em algumas gravações, como a do McLaren P1, feita na Califórnia, o set de filmagem virou praticamente um encontro automotivo, reunindo uma multidão para apreciar o rugido dos esportivos. O vídeo já tem pouco mais de 1,9 milhão de visualizações. Assista:

O ator Mark Wahlberg assume o papel de protagonista (Foto: Divulgação)

Transformers 4 – A Era da Extinção já dava as caras nos cinemas há alguns dias, mas a estreia oficial só aconteceu nesta semana. Comandado  por Michael Bay, o mesmo diretor dos três primeiros longas, o filme mantém a fórmula de sucesso, com muita ação e, claro, uma dose generosa de supercarros. Quer saber mais sobre a produção? Veja cinco curiosidades sobre a franquia:

1. NOVO ELENCO
Nada de Megan Fox nas telas. A atriz, que também ficou de fora do último filme da saga, não volta para o quarto filme, como chegou a ser especulado em meados do ano passado. A mocinha da vez é a bela Nicola Peltz, que faz seu primeiro grande trabalho no cinema. No lugar do simpático Shia LaBeouf, que interpretava Sam Witwicky, parceiro do Camaro Bumblebee, o experiente Mark Wahlberg assume o posto de protagonista. Ele é um ator da pesada e inclusive já foi indicado ao Globo de Ouro de melhor ator por sua atuação em O Lutador, de 2011.

2. O ENREDO
Com a primeira trilogia encerrada, o quarto filme da série inicia um enredo totalmente novo. A saga se passa depois da grande batalha entre Autobots e Deceptions em Chicago, nos Estados Unidos, quando os robôs desaparecem da Terra. Paralelamente, o inventor mal sucedido Cade Yeager (vivido por Mark) encontra um caminhão abandonado em um cinema em ruínas. Trata-se de ninguém menos que Optimus Prime, o líder dos Autobots.  Juntos, eles terão de enfrentar um grupo de cientistas e uma nova ameaça alienígina. Complexidade narrativa não é o forte, mas a história promete entreter.

3. OS CARROS
O grande astro do filme, o Camaro Bumblebee, surge numa versão mais invocada. Com uma pegada futurista, o muscle car teve o visual renovado pela equipe de design da GM a pedido do próprio diretor do longa. Outros carros da Chevrolet, que é patrocinadora oficial, também ganharam espaço na tela. Rolou até vaga para um Sonic preparado para rali e o Tracker, além do Corvette Stringray. Um Bugatti Veyron especialista em drift e um belo Lamborghini Aventador  também roubam a cena.

4. BILHETERIA
Você sabia que o Transformers detém o recorde de sexta maior bilheteria da história de Hollywood? Produzido com um orçamento de US$ 195 milhões, o terceiro filme da série faturou nada menos US$ 1,1 bilhão (cerca de R$ 2,3 bilhões). O segundo filme faturou US$ 836,3 milhões e o primeiro US$ 709,7 milhões. A expectativa é que A Era da Extinção supere o faturamento dos anteriores. É muita grana!

5. CONTINUAÇÃO
A galinha dos ovos de ouro não pode parar. O quinto filme de Transformers já está confirmadíssimo para estrear em 2016. Detalhes do enredo ou do elenco ainda não foram divulgadas, mas uma coisa é certa: vai ter Bumblebee!

Novo de novo! Opel revelou Corsa 2015 na Europa (Foto: Divulgação)

Aposentado no Brasil desde 2012 para dar lugar ao Onix, o Corsa continua vivo e forte na Europa. Por lá, o hatch alcança a sua quinta geração, revelada nos últimos dias pela Opel, divisão europeia da General Motors. Outros modelos que já tiveram morte decretada em território verde e amarelo continuam a circular por outras bandas do mundo. Elencamos cinco deles. Confira:

Volkswagen Santana
O Santana saiu de linha no Brasil em 2006, após 22 anos no mercado. No ano passado, houve um burburinho entre a mídia especializada de que o sedã poderia voltar a ser vendido no país, atuando como um substituto para o Polo, que morre em breve. Enquanto a Volks parece ter abandonado completamente esse projeto, o clássico é um dos carros de maior sucesso da China. No Oriente, o modelo, cuja nova geração estreou em 2013, exibe um visual mais refinado do que nos acostumamos a ver por aqui, com direito a painel que imita madeira e teto solar de série.

Opel Astra
O Astra ainda bate um bolão na Europa. Além da versão convencional, os caras da Opel trataram de criar uma versão extrema do carro, batizada de Astra OPC Extreme. A fera é equipada com um motor 2.0 turbo de 300 cv de potência. O modelo apresentado no início deste ano é apenas um conceito, mas a montadora já entregou que pretende produzir uma série limitada da versão. No Brasil, o Astra também atraía quem buscava um toque de esportividade. Ele se despediu em meados de 2011 e até hoje continua tendo boa saída no mercado de usados.

CARROS DO PASSADO: ASSISTA AO VÍDEO DA CONCESSIONÁRIA FECHADA HÁ 12 ANOS E QUE AINDA TEM FUSCA ZERO KM

Opel Zafira
Não há como negar que o fim da Zafira em 2012 deixou muita gente órfã no segmento de minivans no Brasil. A Chevrolet substituiu o modelo pelo Spin, que embora esteja vendendo bem, não foi sucesso de críticas quanto o tema é design. Já na Europa a Zafira não faz feio. Com um desenho moderno e interior refinado, a van conta com uma variedade grande de configurações e motores em terreno europeu. Na Alemanha é vendida a versão mais potente da Zafira, equipada com motor 2.0 biturbo de 195 cv de potência.

Renault Twingo
Quem aí se lembra do Twingo? O carrinho chegou ao Brasil em 1994 e foi embora de vez em 2003. Nos quase dez anos que viveu por aqui, ficou conhecido por ser um modelo econômico e relativamente bem equipado. Em 2001, tinha preço de R$ 23.990 e trazia airbag, ar-condicionado, trio elétrico e rádio, pacote muito bom para o segmento na época. Agora, ele é um jovem descolado na Europa. Totalmente reformulado, o compacto chegou à terceira geração com uma pegada urbana. O visual ficou interessante, mas a novidade mesmo foi o motor, instalado na traseira e de três cilindros, aspirado de 70 cv e turbo de 90 cv.

Ford Escort
Fora do mercado brasileiro desde 2003, o Escort é outro modelo que deixou saudades. O carro saiu de linha para dar lugar ao Focus. O carro ressurgiu como conceito ano passado no Salão de Xangai, China. Neste ano, teve seu retorno ao mercado chinês confirmado. Adotando o atual DNA visual da Ford, com a grade frontal em evidência, o veículo cumprirá o papel de ser uma alternativa de compra mais barata que o Focus Sedan. Assim como o Santana, o Escort também foi cotado para dar as caras de novo no Brasil, mas, até agora, a Ford se mantém calada sobre a possibilidade.

Foto: Reprodução/Youtube Volkswagen

Até o Golf GTI entrou na dança para comemorar o quarto título da Alemanha na Copa do Mundo, conquistado na tarde deste último domingo, 13. Ícone do universo automotivo alemão, o apimentado hatch da Volkswagen aparece em um vídeo com as cores da bandeira germânica acelerando dentro de um campo de futebol.

Essa não é a primeira vez que a Volkswagen brinca com o universo do Mundial e do futebol. No início do ano, a marca divulgou um polêmico comercial na Alemanha em que Pelé aparece pedindo para que os alemães “peguem leve” com o Brasil, afinal, eles já seriam responsáveis por fazer os melhores carros do mundo e não precisariam ganhar no futebol. A julgar pelo resultado trágico da partida que eliminou nossa seleção, os alemães não ouviram o apelo do rei.