Vídeo mostra “sinfonia” de motores (Foto: Reprodução/Youtube)

Para um apaixonado por carros, certamente não há música melhor que o som de um poderoso motor. E se um já é demais, imagine 33? Esse foi o número de clássicos e supermáquinas que os entusiastas da Nitto Tire, empresa de pneus norte-americana, reuniu em um vídeo que faz uma verdadeira sinfonia com o ronco dessas máquinas.

Batizado de Getting Started, o vídeo reúne desde de máquinas lendárias como um Ford Mustang de 1965 até superesportivos moderníssimos como o McLaren P1 e seu invocado V8, que junto ao propulsor elétrico, faz com que a o carro despeje nada menos que 915 cv de potência. As icônicas escuderias italianas Ferrari e Lamborghini participam em peso, com carros como a F40 e o Aventador.

O trabalho foi feito pela produtora McCoy Film Production. Os caras conseguiram os carros diretamente com colecionadores e filmaram tudo nos Estados Unidos. Em algumas gravações, como a do McLaren P1, feita na Califórnia, o set de filmagem virou praticamente um encontro automotivo, reunindo uma multidão para apreciar o rugido dos esportivos. O vídeo já tem pouco mais de 1,9 milhão de visualizações. Assista:

Ele não é apenas um milionário. E não tem apenas um dos carros mais exclusivos do mundo. Ele tem DOIS, que juntos valem 3 milhões de euros (cerca de R$ 9,5 milhões, sem o montante de impostos).

Peter Read, que é membro de um clube de corrida de Goodwood, circuito britânico que deu origem ao tradicional festival de velocidade da Inglaterra, é também dono de um Pagani Huayra e um Pagani Zonda Roadster, e colocou pela primeira vez suas duas supermáquinas juntas na pista. Assista ao vídeo.

Pagani Huayra (Imagem: FortOneSix)

Pagani Zonda Roadster (Imagem: FortyOneSix)

O Pagani Huayra é equipado com motor biturbo Mercedes-AMG 6.0 V12, de 740 cv e colossais 101 kgfm de torque. Já o Pagani Zonda Roadster traz motor Mercedes-AMG 7.3 de 555 cv e torque de 76 kgfm.

Os supercarros da italiana Pagani, fundada em 1992, são tão exclusivos por serem feitos artesanalmente. Em média, apenas 20 carros são produzidos por ano.

O fundador da marca, Horácio Pagani, um argentino que foi morar na Europa aos 22 anos e chegou a trabalhar como engenheiro na Lamborghini, costuma dizer que a empresa nunca pensa em quanto vai custar um superesportivo (nota-se!).  A marca prioriza o uso das melhores tecnologias, muitas inspiradas na Fórmula 1, e dos melhores materiais, como a fibra de carbono, amplamente utilizada nas carrocerias e outros componentes desses supercarros.